У виробництві холоднокатаних точних сталевих труб для прокату сталевих труб широко використовуються періодичні холоднокатані трубні млини. Періодичні трубопрокатні стани холодної прокатки поділяються на два типи: роликовий і роликовий. Трубопрокатні трубки холоднокатаної прокатки, як правило, двовалкові, тому їх часто називають двотрубними холоднокатаними трубними станами. Трубопрокатні стани холодної прокатки роликового типу мають три або чотири валки, тому їх загалом називають багатопрокатними трубно-прокатними станами. Іноді їх називають тривалковими або чотиривальцевими холоднокатаними трубними станами за кількістю валків.
Важливим аспектом якості прецизійних сталевих труб є видалення задирок у зварних швах. Через обмеження простору видалення задирок у сталевих трубах малого діаметру завжди було технічною проблемою у виробництві сталевих труб. Тому вибір відповідного методу зварювання з технології зварювання є ефективним способом вирішення проблеми. Методи зварювання для виробництва невеликих внутрішніх задирок включають зварювання постійним струмом та зварювання з опором прямокутної хвилі. Ці способи зварювання характеризуються рівномірним нагріванням, гладкими зварювальними швами, хорошою якістю та невеликими внутрішніми задирками, як правило, лише від 0,1 до 0,2 мм.
В останні роки автомобільна промисловість в країні та за кордоном просуває легкі транспортні засоби для економії енергії, і існує гостра необхідність замінити фізичні деталі на високоміцні порожнисті деталі. Технічно можливо розробити високоміцні сталеві труби замість безшовних труб для задоволення потреб автомобільної промисловості. У розробці високоміцних сталевих труб для автомобільної промисловості Японія послідовно розробляла C-Ti-B, C-Mn-Nb, C-Cr-AI-B та інші марки сталі та застосовує різні системи термічної обробки відповідно до різних цілей. Такі, як відпал, нормалізація та загартування, загартування тощо. Він використовується для високоміцних сталевих труб в автомобільній промисловості, а його стандартні показники міцності складають 561 МПа, 637 МПа, 980 МПа тощо. На додаток до високої міцності, сталеві труби також необхідно мати високу пластичність, хорошу оброблюваність, загартовування, в'язкість та втомну міцність тощо.
Машинна лінія трубних млинів=>Стан холодної прокатки=>Компоненти трубного млина
