Професійний постачальник прокатного станупідкаже, яке базове обладнання та функціональні модулі відмінніпрокатний станповинен мати.
1. Основне обладнання основної колони
Робоча база
Валок: основний компонент, який безпосередньо бере участь у пластичній деформації металу, матеріал для прокатки слід вибирати на основі його властивостей (наприклад, холодна прокатка вимагає високої глибини зміцнюючого шару)
Підшипник кочення: повинен мати низький коефіцієнт тертя та високу несучу здатність. На прокатних станах для листового металу часто використовуються підшипники кочення, а на профільних — здебільшого підшипники ковзання
Рама: закрита рама (висока жорсткість) підходить для початкових прокатних верстатів, тоді як відкрита рама зручна для зміни валків
Система передачі
Головний двигун: забезпечує потужність. Сучасні прокатні стани здебільшого використовують-потужні двигуни постійного або змінного струму
Редуктор і основа шестерні: передає крутний момент і регулює швидкість
2. Ключові допоміжні пристрої
Система регулювання крену
Радіальне регулювання: контролює товщину зазору між валками (гідравлічний прес{0}}пристрій може досягти автоматичного керування AGC)
Осьове регулювання (переміщення ролика): оптимізує профіль листового металу, наприклад технологію осьового переміщення середнього валка в двадцяти-валковому прокатному стані
Регулювання форми валків: контролює профіль за допомогою згинальних валків або гідравлічних циліндрів
Обладнання автоматизації та виявлення
Система AGC: контролює відхилення товщини та регулює зазор між роликами
Товщиномір і профільні ролики: забезпечують точність розмірів виробу
Система видалення масляного туману: покращує робоче середовище
3. Ефективні модулі підтримки виробництва
Пристрій для швидкої зміни рулонів
Конструкція невеликого автомобіля або всієї рами для зміни валків, час зміни валків можна скоротити до 5-8 хвилин
Система охолодження та змащення
Процес охолодження сталевої стрічки: контролює температуру прокатки
Система очищення масла: видаляє залишки масла на поверхні
4. Спеціальні конфігурації прокатних станів (як-на прикладі високоякісних моделей)
Багато-валковий прокатний стан (наприклад, двадцяти-валковий): використовує робочі валки малого-діаметра + структуру кількох опорних валків, що підходить для високо-точної прокатки тонкої стрічки
Прокатний стан HC: динамічно регулює форму валків за допомогою технології гідравлічного згинання. Конструкція відмінного прокатного стану повинна ґрунтуватися на конкретних вимогах до прокатки (таких як тип матеріалу, точність і продуктивність), а також слід здійснювати відповідний вибір комбінацій обладнання, при цьому також наголошуючи на скоординованому управлінні кожною системою.Індивідуальні прокатні машини? Будь ласка, зв'яжіться з нами!
Електронна адреса: mivi@mivigroup.com
Whatsapp: +86 13373673789
Wechat: mivilisa888
